) besar kemungkinan berlaku disebabkan oleh kotak gear kereta yang bermasalah. Biasanya, masalah bunyi pelik ini berpunca daripada paras minyak gearbox

Kabel yang menghubungkan tuil equipment dengan transmisi mungkin mengalami penyelarasan yang tidak tepat atau kerosakan. Ini boleh menyebabkan isyarat dari tuil equipment tidak sampai ke transmisi, mengakibatkan gear tidak berfungsi seperti sepatutnya.

Perbezaan antara handbook dan auto gear memang banyak,di antaranya yang paling baik ialah penjimatan minyak,dengan auto minyak memang agak jimat berbanding guide kerana semua kerja-kerja teknikal gear dijalankan oleh gearbox manakala guide adalah kita gerakkannya.

Gearbox kereta yang berada dalam keadaan baik biasanya menawarkan peralihan equipment yang lancar dan responsif.

Untuk pengetahuan anda, minyak auto perlu ditukar apabila perjalanan kenderaan mencapai twenty,000km bagi mengelakkan berlakunya kerosakan serius pada gearbox auto.

Dengan pemeliharaan yang berterusan, pemilik kenderaan dapat memastikan keselamatan dan prestasi the best possible kenderaan mereka.

Torque converter menghubungkan enjin dengan transmisi dan membolehkan kereta berhenti tanpa mematikan enjin. Jika komponen ini rosak, tenaga dari enjin tidak dapat disalurkan ke roda dengan efektif, menyebabkan kereta tidak bergerak walaupun equipment telah dimasukkan.

Kos baiki pula bukan sikit, boleh koyak poket dibuatnya. Kalau tak ada duit dalam poket, terpaksalah pecahkan tabung. Sebelum kita mendalam ke topik tanda gearbox rosak, tahukah anda tak ramai yang tahu apa itu gearbox yang ada pada setiap kereta?

RPM yang tinggi dan tidak kembali kepada paras asal selepas pertukaran gear dalam kereta automatik adalah petunjuk kepada masalah dalam sistem transmisi.

Enjin cenderung melahu dengan lebih tinggi apabila sedang berada dalam posisi N berbanding equipment N. Lebih teruk, ia berpotensi menyebabkan masalah gelincir pada plat klac dan sekali gus menjejaskan bahagian mekanikal tersebut.

Hal ini boleh menyebabkan peningkatan geseran yang boleh mengakibatkan keausan gear serta pemanasan berlebihan dalam gearbox.

Kenderaan yang menghadapi masalah gearbox atau berdepan risiko kerosakan biasanya mengalami kesukaran untuk tukar equipment kereta dari gear P kepada D atau sebaliknya – poses pertukaran gear terasa terganggu, tersekat dan tidak lancar.

Untuk pengetahuan anda, tak semua jenis gearbox kereta auto gearbox ada penapis yang perlu diganti semasa penyelenggaraan minyak ATF.

Peralihan equipment secara tiba-tiba ini boleh menyebabkan hilangnya kawalan ke atas kenderaan, meningkatkan risiko kemalangan dan kecederaan.